汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
工作背景图案
某轨道、交通网装置企业行业操作地铁线车相,铝各种合金机件操作呈现高氟、高高锰酸盐指数污废水 。偏远地区节能减排部门乃至每一位员工规定要求氟化物施行特殊污染物允许值(≤5mg/L),本来的操作鑫霖环保始终无法 标准,需新健专门操作站。
废渣基本特征剖析
碱蚀废液
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
酸洗磷化废水处理工艺
:含HNO₃、HF,氟化物氨水浓度200-300mg/L
脱色焦化废水
:含盐酸、草酸及塑料无机化合物
进行维护清洁生活污水
:含NH₄⁺(约150mg/L)及轻微高价属
管理处治理新技术
信息化进行"电学发展+多级RO"施工工艺风格:
酸碱度中合
:
手动pH操纵系統(确定pH=6.5-7.5)
加药Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
深入除氟
:
二级沉定:污泥脱水氯化钙+配位聚合氢氧化钠铁
一级树脂吸附:劳动防护活性酶类阳极氧化铝粉树脂吸附柱
脱氮除理
:
短程硝化反应反应反硝化反应反应流程(SRT=15d)
加药设备碳源设定设备(乙酸钠加药设备量智慧设定)
膜治疗机组
:
反渗透安装安装(管径0.02μm)
反进行渗透装置(收回率≥75%)
运营认真总结
氟化物避开率99.6%,出液溶度比较稳定在3mg/L之下
高锰酸盐指数从泡水的182mg/L高于8mg/L
纯水电导率从8500μS/cm降到150μS/cm
废水诞生量减轻40%(按照科学规范水解剂)
体统自己化能力高,每组仅需1名操作流程人群,年程序运行保险费用较低350万元。